美国远洋运输货物预约保险合同条款介绍

保险单中有时包含一个"FPA(FreefromParticularAverage)保证”条款,规定除非某些意外事故发生,保险人对于被保险货物的单独海损不予赔偿。国际保险市场上存在两种FPA条款,一是美国条件的FPA,我们称为FPAAC,另一种是英国条件的FPA,我们称为FPAEC。它们之间的主要区别在于：
　　在FPAAC条件下,货物的单独海损只有是因船舶遭遇搁浅、沉没、焚毁或触礁造成的,保险人才予赔付。另外因抛货或浪击落水造成的货物部分损失也予以赔偿。货物全损的赔偿不受上述条件的限制,只要是承保风险造成的,都属于保险范围。
　　在FPAEC条件下,货物的单独海损只有在船舶发生搁浅、沉没、焚毁、触礁的情况下才予赔付,而且上述事故只需发生,而不需要与货损有什么因果关系。只要上述事故之一发生了,保险单中的"FPA保证”即被取消,同一航程中因海难或其他原因引起的货物单独海损保险人就得负责。
WA相对免赔率条款(“WithAverage’’FranchiseClause)相对免赔率是保险单规定的一种免赔率,如果损失没有超过免赔率的,保险人不负责赔偿；如果损失超过了免赔率,保险人就全部予以赔偿,包括免赔部分。但是,如果免赔率的规定与WA(WithAverage)条件连接在一起,那么,当船舶遭遇搁浅、沉没、焚毁、触礁这几种意外事故之一时,对于因承保风险造成的不超过免赔率的保险标的的单独海损,保险人也予以赔偿。
现代保险单中一般很少采用相对免赔率,更多的是采用绝对免赔率。