车保养那些容易被坑，如何避免常见的保养陷阱

车辆保养是每个车主必须面对的问题，但是在保养过程中，车主很容易被一些保养陷阱所困扰。这些保养陷阱不仅会浪费车主的时间和金钱，而且还会影响车辆的性能和寿命。在本文中，我们将探讨车保养那些容易被坑，以及如何避免常见的保养陷阱。

一、更换机油

更换机油是车辆保养中最基本的一项。但是，很多车主并不知道机油的种类和更换周期，从而被一些不良商家所欺骗。一些不良商家会将低质量的机油兑入高质量的机油中，或者将已经使用过的机油再次兑入新机油中，从而达到降低成本的目的。

因此，车主在更换机油时，应该选择正规的汽车维修店，注意机油的种类和更换周期。一般情况下，机油的更换周期为5000公里左右，但是在特殊情况下，如高温、恶劣路况等，更换周期应该缩短。

二、更换空气滤清器

空气滤清器是车辆保养中比较容易被忽视的一项。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受损坏。但是，很多车主并不知道空气滤清器的更换周期，从而导致空气滤清器长时间未更换，影响发动机的性能和寿命。

因此，车主在更换空气滤清器时，应该注意更换周期。一般情况下，空气滤清器的更换周期为1年或者1万公里左右。但是在特殊情况下，如空气污染严重的地区，更换周期应该缩短。

三、更换刹车片

刹车片是车辆保养中比较重要的一项。刹车片的作用是减速和停车，保障行车安全。但是，很多车主并不知道刹车片的更换周期，从而导致刹车片磨损严重，影响刹车性能和行车安全。

因此，车主在更换刹车片时，应该注意更换周期。一般情况下，刹车片的更换周期为2年或者4万公里左右。但是在特殊情况下，如高速公路行驶、频繁制动等，更换周期应该缩短。

四、更换火花塞

火花塞是车辆保养中比较容易被忽视的一项。火花塞的作用是点火，将混合气体点燃，推动活塞运动，从而驱动车辆。但是，很多车主并不知道火花塞的更换周期，从而导致火花塞老化，影响发动机的性能和寿命。

因此，车主在更换火花塞时，应该注意更换周期。一般情况下，火花塞的更换周期为2年或者4万公里左右。但是在特殊情况下，如高温、高速公路行驶等，更换周期应该缩短。

车辆保养是车主必须面对的问题。但是，在保养过程中，车主很容易被一些保养陷阱所困扰。因此，车主应该选择正规的汽车维修店，注意保养周期和保养项目，从而避免常见的保养陷阱。