永诚保险交2019转型成绩单：车险、非车险业务占比大挪移

　　原标题：永诚保险交2019年转型成绩单：扭亏为盈，车险、非车险业务占比大挪移

　　蓝鲸保险 李丹萍

　　一份迟来的年报，揭露永诚财产保险股份有限公司（以下简称“永诚保险”，834233）2019年度的经营业绩。得益于车险减亏治亏、非车险业务拓展、成本优化等，连续两年亏损永诚保险终于翻身实现盈利，净利润1.09亿元，2020年上半年延续盈利趋势，净利润在0.89亿至1亿元之间，业绩预增。

　　作为典型的“电力系”保险公司，永诚保险改变以往以车险业务为主的经营模式，于2018年制定“3668”战略，开启转型步伐，聚焦布局具有股东优势的电力能源保险，从目前经营状况来看，调整已有短期成效。

　　不过，业内人士分析称，财险公司聚焦非车险业务进行调整并非朝夕之功，需要置于更长周期来评价。此外，依托利用股东资源等固有优势进行转型值得肯定，但之后还需要提高自身经营优势和资产管理能力，成为专业化、市场化的保险机构。

　避车险红海竞争，永诚保险打破连亏局面

　　2020年4月28日、5月14日、6月11日，永诚保险连续公告称“年度报告延期披露”，主要受疫情防控工作影响，被投资单位哈尔滨农村商业银行股份有限公司（以下简称“哈农商行”）所在地哈尔滨市疫情严重，财务报告较往年有所推迟。由于哈农商行财务数据对永诚保险有重大影响，需前者财报审定后才能出具永诚保险审计报告，因此无法按预期披露年报。

　　6月24日，永诚保险披露年报，尽管相较往年略晚了些，却有好消息，在连续两年亏损之后，2019年，终于扭亏为盈。

　　财务数据显示，2019年度，永诚保险实现保险业务收入63.15亿元，同比增加2.47%，低于财险行业10.72%的增速，规模保费在全国88家财产保险市场中排名第19位，市场份额0.49%。

　　永诚保险介绍称，公司聚焦以效益为导向，摈弃“拼规模”的发展方式，加强业务结构调整，改变以往依靠车险发展的经营模式，清亏减亏，整体保费规模持续增长的同时，还实现近6年来首次承保盈利；实现净利润1.09亿元，结束两年亏损的局面，扭亏为盈；营业支出46.31亿元，同比下降19.38%。

续保持高压态势，“永诚保险作为中小财险公司，生存环境依然严峻，内部经营转型难度较大，外部 投资领域也存在不确定性”。

　　针对未来发展，永诚保险表示，将立足电力能源行业，建立保险业务发展平台，实现资源共享、技术共用、业务共保。同时积极发展煤炭、石油、天然气等能源保险业务，实现核心业务的进一步延伸及发展。

　　事实上，电力行业属于资金高度密集型行业，电力企业的资产少则几十亿，多则数百亿，一旦发生事故可能造成较大的财产损失和社会影响。

　　保险业内人士王立刚指出，电力行业较为特殊，配套的保险产品也具有特殊性，对险企专业性要求较高，需要持续的资金投入与精算调整。股东为电力系的保险公司并非永诚保险一家，鼎和保险亦主打电力保险特色；英大财险提出要做保险行业电力专家；长江财险同样具有电力集团背景，在专业性经营方面，永诚保险不乏对手。

　　当前，永诚保险也在积极拓展业务范围，利用外资股东加拿大枫信集团的优势，为中国企业海外项目提供防风险保障，目前承保海外大型电力基础项目40余个。

　　由于电力系保险公司初期运营类似自保公司，市场化程度相对较低，如何从早前的服务电力股东，拓展到服务发电行业，以及能源领域上下游各类企业，是电力系保险公司的追求目标。

　　“除了依靠固有优势外，永诚保险更需要提高自身经营优势和资产管理能力，成为专业化、市场化的保险机构，逐步减少对股东相关业务的依赖，凸显专业能力和业务优势”，张明明建议称。