货运公司

这是一起新类型的海上保险赔偿纠纷，国内的保险公司尚没有开展公众责任险业务，目前国内的公众责任险业务主要由外资保险公司（如本案被告）和国外的无船承运人互保协会（如TTCLUB）等经营。

原告（上诉人）：某保险公司常州市分公司被告（被上诉人）：某国际货运有限公司「当事人一审诉辩主张」原告某保险公司常州市分公司（下称常州人保）诉称：1999年7月，被告接受常州市对外贸易公司（下称常州外贸）委托，将一批货物运往国外，并出具了清洁提单。

运输途中车辆起火将别人托运的货物全部烧毁，保险公司理赔后向货运公司追偿损失，货运公司却以火灾属于意外事故为由拒绝赔偿。

廖伟新和谭云梯在深圳机场航站楼举牌“申冤”从去年12月起,在深圳机场航站楼前,两位六旬老人廖伟新、谭云梯便不时举牌“申冤”,他们认为自己为机场（及其下属公司）工作超过15年,可今年退休后领到的退休金却仅有一千多元。

(一)案情简介1999年12月,A公司从国外进口一批医疗器具,同年12月20日投保货运险。

货运公司老板郭某为货主的货物买了基本的物损险,货物运输过程中发生损坏后,却要求享有综合保险的赔偿,还混淆了保险合同关系,保险公司拒绝赔付,郭某只能自己赔偿货主10万元。

去年7月7日,南京一家货运公司的汽车在温州高速公路发生了交通事故。

保险条例规定，驾龄不满一年的司机开车上高速公路，出了事故保险公司可以拒赔。