共同海损

按照海上保险的惯例，海上货物运输保险中的被保险人的经济损失分为两部分：一部分是承保风险给货物造成的损害，即标的物的直接损失，称为海上货物运输保险承保的损失。

索马里海盗行为的保险责任分析(一)索马里海盗行为是否属于传统保单意义上的海盗伦敦保险人协会(ILU,InstitutionofLondonUnderwriters)制定的船舶定期保险条款和货物保险条款皆有针对海盗风险进行承保的条款。

一、我国A公司与某国B公司于2009年8月20日签订进口52500吨化肥的CFR合同.B公司租的顺风号轮于10月21日驶离装运港。

案情简介：某海运公司将其从事国内航运的43条船向保险公司投保了国内船舶险,保险期限自1988年4月30日起至1989年4月29日止。

导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险。

共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的。

(一)污染危险序号为第7条的“污染危险”条款的内容与1983年ITC-H同名条款相比变化不大,承保由于政府当局以其权利为防止或减少因应由险人负责的险船舶的损害直接引起的污染危险或其威胁采取行动而造成的险船舶的全损,而不承保由此造成的船舶的部分损失。

共同海损发生后,被意外保险人必须参与损失分摊。

一、1CCl982(A)、(B)和(C)承保风险概述现将1982年伦敦意外保险协会海运货物意外保险条款的承保风险以表格形式予以概述,其详细内容,在此后将详细论述。

在海上运输中船舶和货物等因遭遇自然灾害,要知道意外事故或其它特殊情况共同安全受到威胁,为了解除共同危险的时候,采取合理措施所引起的一些特殊损失和合理的额外费用称为共同海损。