车险保险费率上调

一直被人诟病的商业车险改革，在众人的期待下，从去年6月1日起，商业车险改革正式在黑龙江、山东、广西、陕西、重庆、青岛地区试点运行。那车险 保险费率上调有哪些变化呢？ 保费计算公式变了，“高保低赔”也将有所改变，少出险的车子会得到优惠的保费。

　　原保费计算公式：保费=（基础保费+ 保险金额+费率）*费率调整系数

　　新保费计算公式：保费=[基准纯风险保费/（1-附加费用率）]*费率调整系数

　　由以上新旧计算公式可以看出，保费价格由保额定价变为了车型定价。改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。汽车赔付风险评级的意义在于，能有效控制和预知车险理赔的风险，最大程度提升保险产品的获利能力；同时促进汽车厂商涉及“维修友好型”汽车，促进保险公司与汽车厂商的良性互动；而车主在选择汽车的时候，保险公司可以提供更多有效信息。

　　商业车险改革后，如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。相比改革前，车主需要支付的保费更低。车险理赔中“高保低赔”一直是消费者投诉的焦点。此次车险改革中，“高保低赔”将不复存在，保费将按照车辆的实际价值来计算。

车险价格与驾驶行为密切相关 车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。

车险保险费率上调后，以后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车。