海口出租车“议价”拼车;严重将吊销从业资格证

1月1日,是元旦假期结束的最后一天,海口省际汽车站西站迎来返城客流高峰。市民秦女士反映,海口西站的出租车看到乘客拦车都不停,“几十分钟里拦下的每一辆出租车,只要一说打表,司机都说‘不顺路’或者直接踩油门扬长而去,这些出租车究竟都怎么了?”秦女士感到很困惑。
出租车没有乘客 称不顺路
1月2日,中国经济网记者来到海口西站,看到该车站的广场边缘停了十几辆出租车,路过西站的出租车走走停停,有乘客上前拦下出租车,司机都询问“你去哪儿”,当乘客报上目的地后,多数情况下司机都会说“不顺路”或者直接踩油门离开,记者在现场观察近1小时,二十多名都是在“议价”后顺利乘车。
王先生气愤的说“本来以为打的会很快回到家,结果拦了几辆出租车都愿意停,就算车停下来议价都很高,几乎是平时的一倍还多,简直是抢钱。”
黄女士表示,这些出租车虽然是正规出租车,但一般都是“议价”乘车。无论乘客的目的地是哪里,只要乘客要求按计价器乘车,他们都会说“不去”、“不顺路”。“这么多年,我们都快习惯了,出门乘车一般都站在路边等路过的出租车,遇到急事时也会先在小区门口寻找黑出租‘议价’”邱先生说,他和邻居们都很纳闷,这些常年在小区门口等活儿的出租车每天能不能等到他们心仪的乘客。
海口西站体验了一把“被拒载”
中国经济网记者从海口西站大门走出来,的哥的姐们招呼市民是否需要坐出租车。
记者在车站门口拦了下一辆出租车,并且说打表和目的地,司机一听说是打表则踩油门而去,车子却在不远处停下来载可以“议价”的乘客。随后,一位背后印有“出租车集团”字样的男子上前询问记者是否乘坐出租车,记者称赶时间要坐出租车到金盘办事。“去金盘30元。”“不是按计价器收吗?”“节假日的时候想打表,你能打到车算你厉害。”说完则转身就走了。记者觉得该男子是不是言过其实了,决定按计价器乘坐出租车。
在一小时的尝试打表的过程中,出租车司机几乎在车里摇下一小缝窗户与乘客议价,只要乘客同意司机的“价格”才会给乘客开车门。郑先生无奈的说,海口交通局很早就出了规定,要求乘坐出租车要打表,现在的司机竟然拒绝打表,无视乘客,而且要求拼车,实在令人气愤。
节假日出租车不可能打表
一位出租车司机林师傅透露,全市的出租车司机来自不同的公司,都与雄踞车站的一些拉客仔有一定关系,除了向公司缴纳费用后,还要交纳一些场地费用,为了赚钱不得不采取提价、拼车等方式,相关部门也整治过,但是没过多久也恢复原样。
“节假日期间,出租车司机都是讲价的,不会打表。”在路边摆水果的邓女士说,出租车每天三班倒,候客时间过长还按照乘客要求打表的话,肯定亏本,所以都是拒绝打表。
记者拨打出租车车身上的服务电话投诉,客服人员让记者提供拒载的出租车车牌号,这样可以向该运营的出租车公司投诉,“投诉后需要多久才能反馈回来?”“这要看情况反馈,到时候再联系你。”
情节严重吊销从业资格证
海口市运管处有关人员介绍,根据的相关规定,
对此,海口市运管处的相关负责人表示,出租汽车运营过程中拒载、拼客、提高车费、不打表等违规行为被查处的,一律按上限处罚,当班司机一律回炉学习3天,情节严重,将吊销涉事出租车司机的从业资格证,严格实行出租汽车企业质量服务考评制度,对各个出租汽车企业出现出租汽车违规行为进行量化考评。违规次数比例高的企业,通报批评,责令整改。
海口市运管处提醒市民,在允许的情况下,可以用手机拍下拒载出租车的车牌号,或者视频、录音等,待投诉的后,可提供给负责调查投诉的部门作为凭证。