榕4条二级路段下周安装咪表;欠资源费将无法年检

继10个路段先后安装了“ 咪表” 、实行泊车电子计时收费后,我市占道泊位停车电子化管理路段还在扩大。
记者25日获悉,下周开始,我市将在鼓楼区部分二级路段安装近百个 “咪表” ,涉及营迹路、冶山路、屏东路和琴湖路。与此同时,市交巡警支队与 咪表 管理公司有效衔接,今后,车辆欠交占用城市道路资源费将不能通过年检。
4条二级路段下周安装“ 咪表”
今年1月20日起,我市对市区主干道路停车泊位实行 咪表 电子收费管理。
据了解,目前全市实施 “咪表” 管理的市区道路共有10条,其中东街、津泰路、温泉广场路、温泉公园路、雅道巷等5条一级繁华路段共安装了113个咪表,管理214个泊位；六一路、晋安北路、古田路、古田支路、海底路等5条二级路段安装了135个咪表,管理254个泊位。
“咪表” 泊车经营管理方福州盈富城市泊车管理有限公司相关负责人25日透露,下周开始,我市将在鼓楼区部分二级路段安装近百个“ 咪表” ,涉及营迹路、冶山路、屏东路和琴湖路。
该负责人称,为了达到充分利用有限的公共资源的目的,培养车主自觉缴费的习惯,根据公司计划,今年年底前还将在鼓楼、台江、晋安、仓山区陆续推广实施 咪表 ,届时将有更多的道路停车泊位全面实行电子智能化管理。
80%以上道路停车泊位按最低收费标准计费 我市在市区主干道停车泊位实行电子收费管理以来,“ 咪表” 收费问题备受市民关注。
记者25日获悉,今后,除一级繁华路段白天每车位每30分钟收费4元、同一泊位24小时最高收费50元外,绝大部分即将安装咪表的停车收费标准均为二级路段标准,收费时段每车位每30分钟2元,同一泊位24小时最高收费20元,晚上不收费。
电子收费管理逐步推开后,市内二级路段收费标准的泊位占所有道路停车泊位达80%以上,这意味着80%以上的道路停车泊位今后将按最低收费标准计费。 华榕公司负责人称。
欠占用城市道路资源费无法通过年检 据悉,实施 咪表 管理后,有个别车主存在逃避缴费行为。为了杜绝此类情况发生,有关部门目前正根据,专门抽调人员对先前恶意逃避缴费车辆情况进行登记、调查、取证。
今后,恶意逃避缴费车辆在申请机动车检验合格标志时,必须缴清占用城市道路资源费欠款后,才能核发检验合格标志。 据透露,目前相关平台已经搭建好,市交巡警支队正在把之前恶意逃避的车辆信息录入到车辆年检系统中。